La Fórmula 1 ha publicado una primera versión, que no distará mucho de la final, del calendario de la temporada 2027 y trae novedades. La principal es la clara apuesta por el formato sprint , que pasa a copar de seis a diez de los 24 Grandes Premios. Uno de ellos es una de las grandes sorpresas: Mónaco .Las calles del Principado, epítome de la Fórmula 1 como concepto, vivirán dos carreras el fin de semana, una el sábado y una el domingo, lo que añadirá un punto extra de interés. Para algunos aficionados esto puede ser una doble pesadilla, ya que en Mónaco no se adelanta prácticamente nada , pero en el otro lado de la moneda también está que se vivirán dos clasificaciones que, a la postre, es lo más interesante. Los otros Grandes Premios en formato sprint previstos son Bahréin, Australia, Japón, Canadá, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Qatar y Abu Dabi.La temporada 2027 comenzará en Bahréin el fin de semana del 12 al 14 de marzo y finalizará en Abu Dabi el del 10-12 de diciembre. El segundo Gran Premio de España disputado en Madring repetirá fecha con respecto a su debut y está previsto para el 10-12 de septiembre, cuando se podrá comprobar si los cambios implementados en su trazado dan el espectáculo que faltó en su debut.Portugal regresa a la Fórmula 1 y lo hará en el circuito de Portimao , en pleno Algarve. Será una carrera muy calurosa, ya que se ha previsto para el fin de semana del 18 al 20 de junio, en una fecha que viene a sustituir al Gran Premio de Cataluña en Montmeló. También vuelve Turquía, que se celebrará el primer fin de semana de octubre, pero su trazado —que está en obras— debe someterse a los últimos exámenes de homologación.Este calendario tiene varios asteriscos, ya que hay varios Grandes Premios que están en el alero por la situación geopolítica . Se trata de Bahréin, Arabia Saudí —las dos primeras citas previstas—, Qatar y Abu Dabi —las dos últimas—, cuyo destino lo decidirá el conflicto con Irán. De hecho, aún no se sabe qué ocurrirá con estas dos últimas carreras de esta misma temporada y está previsto que se anuncie alguna decisión en unas semanas. Para el año que viene ya hay varios trazados en el banquillo a la espera de ser sus sustitutos: Imola (Italia), Zandvoort (Países Bajos) y Montmeló (España) . Los tres, oficialmente, están fuera de la terna de trazados para 2027, aunque en el caso del catalán regresará en 2028.Calendario provisional de la F1 en 2027Bahréin – 12-14 de marzo Arabia Saudi – 19-21 de marzo Australia – 2-4 de abril Japón – 9-11 de abril China – 16-18 de abril Miami – 30 de abril – 2 de mayo Canadá – 21-23 de mayo Mónaco – 4-6 de junio Portugal – 18-20 de junio Gran Bretaña – 2-4 de julio Austria 9-11 de julio Bélgica – 23-25 de julio Hungría – 30 de julio – 1 de agosto Italia – 3-5 de septiembre España – 10-12 de septiembre Azerbaiyán – 24-26 de septiembre Turquía – 1-3 de octubre Singapur – 8-10 de octubre Estados Unidos (Austin) – 22-24 de octubre México – 29-31 de octubre Brasil – 12-14 de noviembre Estados Unidos (Las Vegas) – 19-21 de noviembre Qatar – 3-5 de diciembre Abu Dabi – 10-12 de diciembreLos test de pretemporada se celebrarán en Bahréin el fin de semana del 24 al 27 de febrero, con lo que Montmeló —que era firme candidato— tendrá que seguir esperando para recuperar esta popular semana, que se había convertido en un gran foco de interés para los aficionados.La gran novedad del año, el aumento de las sprint de seis a diez, demuestra que es la gran apuesta de la Fórmula 1 para el futuro. «Desde que se introdujo el sprint en 2021, los datos muestran que la audiencia total de los fines de semana sprint es un 12 % superior a la de los fines de semana sin sprint. La clasificación sprint es hasta tr es veces más popular entre los aficionados que los entrenamientos libres, el 82 % de los asistentes a los fines de semana sprint afirma que añade valor a su entrada, y el 75 % de los aficionados a la F1 cree que los eventos Sprint aportan mayor valor al calendario de la temporada», justifican desde Fórmula 1.Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, declaró: «El calendario de 2027 reúne algunos de los circuitos más emblemáticos y las ciudades más vibrantes del mundo, creando un escenario increíble para otra temporada inolvidable de Fórmula 1. Estamos encantados de dar la bienvenida a Portugal y Turquía al campeonato y de ampliar las carreras de velocidad a diez eventos, ofreciendo a nuestros aficionados aún más intensidad, emoción y la acción rueda a rueda que hace que nuestro deporte sea tan especial».
Powered by WPeMatico
Acerca del autor
