Los operadores privados lanzan sus planes para abaratar los combustibles

Este martes es un día clave para el sector energético; sobre todo, el negocio relacionado con los hidrocarburos. El Gobierno aprobará un nuevo plan de ayudas para los consumidores, tanto particulares como profesionales, que se han visto afectados por los altos precios desde que empezó la crisis de Oriente Próximo. El problema de estos beneficios, sin embargo, es que no han servido de mucho. En estos momentos, el precio de la gasolina y el diésel supera los dos euros el litro. En este escenario, han tenido que ser las propias compañías las que llevan meses lanzando sus propias ofertas . Una situación que ha supuesto un alivio para los usuarios, en muchos casos, mayor que la respuesta que se ha ofrecido desde la Administración.A finales de marzo, casi un mes después del ataque de EE.UU. e Israel a Irán, y con los combustibles disparados, el Gobierno lanzó el primer real decreto ley de ayudas. En el segmento de los hidrocarburos un plan de beneficios generalizados en materia de carburantes, y luego planes específicos para transportistas, así como el sector primario.Poco a poco estas rebajas fiscales, tanto sobre el IVA como el impuesto de hidrocarburos, han vuelto a su posición natural y eso ha provocado que el precio de la gasolina y el diésel haya crecido. De hecho, estos movimientos no han mandado señales de coste, y simplemente han actuado de amortiguador. Los dos euros el litro llevan instalados desde hace semanas en las estaciones de servicio. ¿Cómo es posible que los consumidores hayan resistido cuando tenían que llenar el depósito?La respuesta la tienen los operadores privados. En España hay algo más de 12.700 gasolineras. De ellas, el 45% están en manos de Repsol, Moeve, BP y Galp. Y sus ofertas y promociones han sido esenciales para que el impacto haya sido mucho menor.Es cierto que en algunos casos requieren compromisos de fidelidad con la necesidad de tener tarjetas de cliente, o se requiere la contratación de otros servicios. Pero el resultado final es que estas promociones se comportan como un verdadero colchón cuando las medidas fiscales no terminan de ser más contundentes.Un caso significativo es el de Repsol. Con más de 3.200 estaciones de servicio, se trata del principal actor del mercado. Por tanto, sus movimientos marcan buena parte del consumo. Y la compañía que dirige Josu Jon Imaz, al margen de lo que pase este martes, ha decidido mantener su apuesta.En concreto, Repsol ha anunciado la prórroga hasta el próximo 31 de octubre de los descuentos que ofrece actualmente a sus clientes particulares y profesionales. De esta forma, los clientes que utilicen Waylet como medio de pago podrán seguir acumulando ahorros de hasta 45 céntimos de euro por litro de combustible. Asimismo, los profesionales del transporte y autónomos que usen la tarjeta Solred, tanto física como a través de la app Waylet, continuarán disfrutando de un descuento mínimo y automático en su factura de al menos 10 céntimos por litro.Ayudas necesariasEn este mismo escenario lleva semanas moviéndose Moeve. La compañía ha activado una nueva campaña de 'Estamos Contigo' para los más de cuatro millones de clientes de su programa ‘Moeve gow’. Del 15 de septiembre al 30 de noviembre, sus usuarios obtendrán un ahorro de 10 céntimos por litro, el doble de lo que perciben habitualmente.En esta misma línea han estado BP y Galp que han tenido promociones que permitían ahorros a sus usuarios o tener ofertas cruzadas con otro tipo de servicios. Y todo hace indicar que en los próximos días activarán de nuevo ofertas para aliviar más la factura de los consumidores.Las compañías privadas han ido reformulando sus promociones, y se espera que las mantengan mientras dure la crisisEsta situación se ha producido a espaldas del Gobierno. Es decir, en Italia, por ejemplo, ha habido una cierto alineamiento entre Eni y el ejecutivo de Georgia Meloni para contener los precios. En España son los operadores privados los que tienen que actuar en primera personas a la hora de gestionar las ayudas.De hecho, tal y como avanzó este periódico la semana pasada , en el transcurso de la preparación del nuevo paquete de ayudas solo se ha recabado la opinión de las compañías, pero no se ha trabajado en paralelo con ellas.